昨晚9点左右，新华网挂出了一条重磅新闻：国家发展改革委19日宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元。油价再次向国际市场靠拢了。这对汽车行业将产生什么影响呢？

背景

6月18日，也就是前天，国际油价突破136美元，到收盘时，纽约商品交易所原油期价收于每桶139.89美元。截至昨天，国际油价从今年年初以来，涨幅已经超过了40%。原油价格的攀升，两大石油巨头声称加工和进口业务严重受到影响，很多地方炼油厂处于停产半停产状态。

08年以来国际油价的攀升

实际上，中石油和中石化是不满足国家发改委和财政部的补贴，价格调整又需要主管部门批准，所以就采取控制成品油的供给，造成消费者和运输业的用油紧张，长期看，这是一个博弈的过程。发改委在两大石油巨头老总的“声讨”声中逐渐提高油价，保证国内成品油供应。而这次的调整额度是三年来最大的，汽油和柴油的零售基准价分别由每吨5980元和5520(图库 论坛)元调整为6980元和6520元；上浮8%后的全国零售价分别为每吨7540元和7040元。

国内近两年来的油价调整

国家发改委副主任张晓强曾表示：中国国内成品油价格与国际接轨的方向不会改变，但调整的关键是“选择适当的时机，采取适当的措施”。显然，昨天的提价对于处在拐点漩涡中争论的08年车市不是一个合适的时机，无非是在汽车行业的“准寒冬”夜里又下了一场大雪。