2月22日，北京现代汽车迎来了其生产的第100万辆汽车，自北京现代2002年11月投产之后，63个月成就了这第100万辆的产量数字，它也成为目前国内实现累计生产100万辆用时最短的汽车企业。

　　记者了解到，自2002年11月18日北京现代正式投产之后，总共有5大车型在中国上市，其中伊兰特的销量突破了50万辆大关。
 
    虽然在2007年的调整年内北京现代经历了销售方面的下滑，但今年1月北京现代实现产销突破3万辆，同比增长约23.5%，也创造了建厂以来单月销售的最高纪录。目前，北京现代已经成为继上海大众、上海通用、一汽-大众、奇瑞汽车等企业之后，第六个迈进100万辆产销的厂商。

　　北京现代常务副总经理李洪炉在接受采访时表示，“100万辆和1月份的旺销是市场对去年北京现代工作的认可，然而这并不能说明北京现代已经摆脱了目前的不利局面。今年产销任务依然非常严峻，38万辆的目标比去年提高了不少，虽然第二工厂即将投入生产，但磨合期依然会给北京现代带来更大的困难。”面对产销目标的重任，北京现代今年最大的亮点就是第二工厂及技术中心以及4月6日上市的新车HDC。

　　据悉，北京现代第二工厂第一阶段建设基本结束，目前已经开始试生产。记者在总装车间以及冲压车间里也看到，新车HDC的生产准备工作正在进行，冲压件正在生产线上接受调试，几辆已经生产出来的样车正在试验室接受动平衡检测。据工作人员介绍，试生产结束后，其产能将首先达到20万辆，第二阶段实现30万产能。而在全部落成之后，第二工厂将拥有同时生产3至5款车型的柔性生产。届时，北京现代总产能将达到60万辆，拥有独立的研发中心。

(责任编辑：王雅南)